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汽车空调一会不出风一会出风，是什么原因？ 汽车空调一会不出风的情况经常发生，那么是什么原因导致的呢？下面我就为大家分析一下。首先，先排除空调的故障码，因为很多故障码...
汽车空调一会不出风的情况经常发生，那么是什么原因导致的呢？下面我就为大家分析一下。首先，先排除空调的故障码，因为很多故障码是不同的。例如：空调长时间不吹、空调不制冷的故障码是制冷效果不好、蒸发器有异物堵塞等等。今天就给大家讲讲不吹空调只吹风，而能吹风多久。
汽车空调的制冷系统需要一段时间才能完成制冷工作。一般来说车内空调开启后，空调里面会有很多灰尘和脏东西，长时间不进行清理，就会导致空调不制冷，效果变差的情况。另外长时间不吹空调会导致压缩机工作不正常，压缩机有过热现象，导致冷凝器不制冷。
空调制冷效果不好，有两个原因：第一种原因是空调压缩机损坏或者故障，导致制冷剂不足或制冷剂泄露，从而导致制冷效果不好。第二种原因是管路问题所导致，例如：空调管路出现了裂痕或者堵死，制冷效果就不会好。还有一种情况是风管或管路出现了堵塞的情况。汽车制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、蒸发器等部分组成。当这些部分出现堵塞时制冷系统会不循环，所以在启动汽车后不会制冷很快。
出风口过小，那么出风口的气流就会被抑制，所以空调一会不出风。还有一点就是汽车出风口是没有调节功能的，你只要把出风口调到最低就可以了。一般情况下如果车子制冷效果不好，制冷速度就会慢；如果制冷效果好的话，制冷速度会快。所以要想制冷快就必须提高出风口的风速。一般车型都有一个出风口调节功能，也就是车内可调节的出风口。一般来说车主们在用车后都会调整空调出风口，让车内可以有一个更好的制冷效果。如果调节不好也会导致空调经常调节不到出风口，而吹不出风。
蒸发器有异物堵塞的故障也很常见，比如说蒸发器中的小铁片、灰尘等等。这些杂物被堵住以后，空调就无法制冷了。空调制冷效果就会变差，长时间没有空调吹风，只能吹风管里的水。所以也要定期清理这些杂物。
汽车空调有时出风有时不出风的原因介绍如下：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件如果在使用过程中空调压缩机出现故障汽车空调肯定不出风鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因可以将汽车空调开到最大听一下鼓风机的声音如果确定是鼓风机的故障需要去4s店处理自己很难解决。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素汽车空调在运行过程中会吸附很多空气中的杂质因此出现了空调滤芯的堵塞如果出现空调不出风可以将空调滤芯拆下来检查一下汽车空调滤芯是否干净如果空调滤芯过脏需要及时地更换可以去4s店或者维修店自己能够解决也可以自己更换。3、控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障控制系统的开关一般不会出现故障建议车主去4s店检查这样在处理时会更简单一些。
汽车空调时有时无的原因：
1、首先检查空调的散热器，如果散热器堵塞了脏东西，散热器散热慢就会造成空调当机；
2、其次，检查压缩机有没有启动，是否出现压缩机一会儿启动，一会儿停机的现象；
3、最后再检查冷媒管路有没有漏冷煤，冷媒不够也会造成汽车空调时好时坏，添加制冷剂即可。
汽车空调不制冷原因：
一、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
二、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
三、冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
四、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。
五、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。
六、管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。
而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
多种原因：1.车辆空调系统的空气滤出现了过脏，需要进行更换。
2.空调压缩机缺少冷煤，导致压缩机工作不正常。
3.空调控制面板损坏。
4.车辆使用了自动空调，当温度达到设定区域时，会将空调系统关闭。

车辆空调系统运行有两种方式，第一种方式是直接按下ac开关，空调系统会开启，通过空调控制面板来进行调节，达到空调系统使用的目的，第二种方式，直接按下AUTO按键，来实现自动空调的开启，自动空调开启后，只需要调节空调的温度，空调系统就能够正常运行使用，不会受到影响。
1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片
2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。
3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。
三种情况可导致空调间歇工作
1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片
2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。
3、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。
关于汽车空调出风时有时无和汽车空调时不时不出风的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
